宁德市交通运输局关于2023年2月份全市普通干线公路建设进展情况的通报

根据《福建省交通运输厅关于下达2023年全省交通运输投资计划任务的通知》（闽交规〔2023〕1号）、《福建省公路事业发展中心关于分解下达2023年普通公路投资计划的通知》（闽路规划〔2023〕2号）、《宁德市交通运输局关于印发宁德市交通运输2023年投资计划的通知》（宁交规〔2023〕1号）精神，2023年全市普通国省道建设项目计划投资33.35亿元。现将截至2023年2月全市普通干线公路建设进展情况通报如下：

一、年度计划完成情况

（一）投资完成情况

截至2月底, 全市普通国省道项目完成投资3.36亿元，占计划33.35亿元的10%（具体情况详见表1）。

表1：普通国省道项目投资完成情况表（截至2月底）

（二）项目建设进展情况

普通国省道项目方面：一是新开工情况，年度计划开工4个项目41.2公里，截止目前均在开展前期工作；二是累计在建情况，年度计划在建26个项目329.8公里，截止目前在建22个项目272.7公里，占年度计划的85%/83%；三是完工情况，年度计划完工5个项目45.5公里，目前已建成1个5.286公里，占年度计划的20%/12%,本月新增完工项目为国道G104线蕉城区城南福洋至飞鸾孝岐头段改扩建工程5.286公里（具体分县情况详见表2）。

表2:普通国省道项目进度一览表（截至2月底）

二、存在的问题

当前我市普通干线公路建设总体推进有序，但受用林用地用海等前置报批手续困难、安征迁推进困难、参建单位投入不足等一系列因素影响，项目之间进展不均衡现象较明显，主要存在问题有：

一是投资完成比例分布不均衡。蕉城、古田、福鼎完成总体情况较好，柘荣、霞浦目前尚未动工建设，滞后较多，特别是国道228线推进低于预期。目前正在开展前期12段172公里（含省厅实施方案外的蕉城2段24.8公里）。其中：福鼎4段88公里，双华至象洋段工可、初步设计均已批复，施工图已通过审查，柯湾至翁江段工可、初设均已批复，店下至太姥山段工可、初步设计均已批复，施工图已通过审查，太姥山镇至硖门乡青屿头（霞浦界）段调整后的工可行业意见已出具，正在开展用地预审工作，初步设计已通过审查，正在修编；霞浦2段30公里，牙城梅花至三沙古镇段工可、初设均已通过审查并修编完成，省厅已出具行业意见，三沙石头鼻至沙江沙塘里段涉及路线方案调整，调整后的工可报告已通过审查，正在修编；福安4段29公里，工可均已通过省发改委审查并修编完成，省厅行业意见均已出具，乌山特大桥段、英平至白招段和白招至渔江段初步设计均已通过审查，正在修编，八都岙村至渔江段初步设计已编制完成，待评审；蕉城2段24.8公里，福安渔江至疏港路段工可已报省发改委待审查，疏港路至碗窑段正在开展工可编制。

二是受生态红线、用地报批等因素影响，个别项目按时动工难度大，或者已动工无法形成实体工程量。如G235线古田县天宫岭至高头岭段（涉及生态红线调整及重要湿地问题）、古田县政永高速大桥互通及接线工程（涉及生态红线调整及重要湿地问题）、G228线福鼎市小白岩到店下段（用地报批问题）、G228线霞浦县沙江沙塘里至溪南德土鼻（涉及基本农田、海域论证报批问题）、S201线霞浦县赤岸大道（火车站）至路口及路口至路亭（柘荣界）段（涉及农保地无法组卷报批问题）。

三、下一步工作要求

（一）迅速掀起建设高潮。一要认真贯彻落实省委、市委“深学争优、敢为争先、实干争效”行动部署要求，抢抓复工开工，尽快形成实物工作量，确保实现“一季度开门红”。二要加大协调力度，用足用好相关支持政策，落实各项生产要素保障，迅速推动项目达产满产超产。三要加强组织领导，及时成立 G228 项目推进专班，明确责任落实，倒排节点计划，加强协同配合，推动项目全线开工建设。

（二）抓好安全生产隐患排查治理。要深刻吸取福州“2.28”湾边大桥养护施工等安全事故教训，举一反三，坚持红线意识和底线思维，按照“党政同责、一岗双责”落实建设安全生产，重点关注施工驻地、高处作业、临崖临水作业安全，着力强化施工现场安全管理和落实复杂条件下各项施工措施，严格按照方案施工，严格施工工序管理，严禁违章作业，切实保障行业生产安全，创造良好安全环境。

（三）及时报送资料。要督促各项目参建单位及时报送项目进度报表等资料，自3月份起，各在建项目标段监理单位、施工单位应于当月底前报送监理月报、一标一表、航拍视频等资料，相关资料的报送情况将纳入在建项目年度信用考核。