《关于改扩建县道X944周宁县纯池镇至寿宁县凤阳镇路段的建议》（第20231034号）收悉。现答复如下：

首先感谢您对我市交通运输事业发展工作的关心！您来文提及的县道X944周宁县纯池镇至寿宁县凤阳镇路段，经上轮路网调整为县道X945。您提出的改扩建县道X945周宁县纯池镇至寿宁县凤阳镇路段的几点建议，对加强和提升我市交通建设、贯彻落实乡村振兴战略具有积极意义。

县道X945周宁县纯池镇至寿宁县凤阳镇路段，起点寿宁凤阳镇，终点周宁县纯池镇（接纵三线），路线长24.473公里，其中：寿宁境内（凤阳镇至周宁界段）路线长8.304公里，现状为三级双车道水泥混凝土路面（路面宽6.5米），路面完好；周宁境内（寿宁界段至纯池镇）路线长16.169公里，现状为三级双车道水泥混凝土路面（路面宽6.5米），其中寿宁界至坑头段，路线长10.615公里，路况较好；坑头至纯池段（桩号K128+324-K133+878），路线长5.554公里，存在部分路面破损问题，2019年已对破损路面及安全防护设施提升工程，现由公路养护队伍进行日常养护。

一、关于“纯池到三门桥村段约12KM路况较好，与S207交汇处往三门桥方向810米处路段弯曲角度过大，建议转弯处重新铺设路基，加大转弯半径。”的建议。上述提及的“与S207交汇处往三门桥方向810米处路段”属周宁界内鼓楼亭段（桩号为K131+694-K132+474），路线长0.78公里，周宁县交通局高度重视，就弯道半径较小、坡度较陡等问题已进行现场踏勘，目前分两段实施，其中：鼓楼亭下段长约0.2公里，于县道坑周线（X945）上新建豪阳中桥跨过纵三线，形成立体交通，按三级公路标准实施，目前已完工；鼓楼亭上段长约0.58公里，拟列入2024年度养护工程予以修复，同时将对现状道路重新进行急弯取直，加铺水泥混凝土路面。下阶段我局将督促周宁县交通局，加快推进2024年养护计划前期工作，确保项目尽早实施完成。

二、关于“三门桥村到官田洋村段约6.8KM路窄崎岖，建议部分路段重新规划路基；在三门桥村往庭洋中村方向620米处开始取直新建路基880米连接到离大石村2200米处，绕过转水村，可缩短1300米路程；在离大石村1050米处沿河岸新建路基取直连接到官田洋村与天香村桥，绕过大石村，可缩短1800米路程。”的建议，三门桥至官田洋村段，全长6.8公里，其中：寿宁境内路线长3.411公里，途径官田村、官田洋村、天香村、大石村，现状为三级公路、双车道水泥混凝土路面（路面宽6.5米），路线指标较好，满足乡镇间通行需求；周宁境内路线长3.389公里，途径庭洋中村、转水、南山自然村，现状为三级双车道水泥混凝土路面（路面宽6.5米），路线指标较好，满足乡镇间通行需求。综上所述，三门桥至官田洋村现有路线基本能满足群众生产、生活需求。根据“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理体制，农村公路建设、养护的责任主体为县级人民政府，下阶段我局将督促周宁县、寿宁县交通运输局，将该段路线列入养护工程计划，做好路线养护工作，保障群众出行。

三、关于“官田洋村到凤阳段约5.8KM路况一般，部分路段偏窄，小弯比较多，建议在原路基的基础上改建，扩大部分路面，增大转弯半径。”的建议。经对接寿宁县交通局，现状为三级公路、双车道水泥混凝土路面（路面宽6.5米），路面完好，满足乡镇间通行需求。根据“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理体制，农村公路建设、养护的责任主体为县级人民政府，下阶段我局将督促寿宁县交通运输局，将该段路线列入养护工程计划，做好路线养护工作，保障群众出行。

    再次感谢您对我市交通运输发展工作的关心、支持！

领导署名：王云盛

联 系 人：张俊生

联系电话：0593-2768098

                           宁德市交通运输局

                                  2023年7月17日